Diseñando Puentes Más Duraderos
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| REVESTIMIENTO DE ACERO AL CARBON Una nueva agencia de autopistas en Gran Bretaña en un documento
recomienda que la corrosión en las varillas de refuerzo de acero al carbón (mostradas en la fotografía)
ahogadas en concreto puede ser solucionada usando un revestimiento con acero inoxidable. |
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Hecho público en febrero de 2002, El Uso de Refuerzo de Acero Inoxidable en Puentes de Autopistas (BA84/2) es
el primer documento sobre uso del inoxidable como refuerzo para concreto editado por la Agencia de Autopistas
de Gran Bretaña. Está enfocado a resolver los problemas de corrosión en los puentes.
El estudio examina ambos casos de total o parcial sustitución de acero al carbón, dependiendo de la clase de puente y su ubicación. Se recomienda acero inoxidable para los siguientes elementos del puente:
- vigas en borde de pretil;
- sub-estructuras en zonas con salpicadura adyacentes a las calzadas;
- sub-estructuras en ambientes marinos; y
- áreas bajo juntas de movimiento y soporte de plataformas.
Se brinda orientación también para la sustitución total por acero inoxidable. El documento puede ser obtenido sin costo del sitio en internet de la Agencia de Autopistas:
Emisión de estándares de recubrimiento con acero inoxidable
Las barras de acero inoxidable para el refuerzo y el uso en concreto (British Standard BS:6744:2001) fue emitido en Septiembre 2001. El documento revisado aumentó el número de grados austeníticos permitidos a seis, a saber: S30400, S31600, S31653, S31803, S32760 y N08926. Una guía de selección para que brinden condiciones de servicio apropiadas es proporcionada.
El nuevo documento también reconoce la alta resistencia disponible con varilla de inoxidable. Dos niveles
son incluidos: 500 newtons por milímetro cuadrado y 650 N/mm2. El refuerzo de acero al carbón actualmente
tiene un alto nivel de resistencia de 450 N/mm2 pero esto se encuentra en revisión y es esperado un
incremento a 500 N/mm2. Copias del estándar pueden ser ordenadas en www.bsi-global.com
Mercados en Vías de Desarrollo en Asia
El NiDI tiene una inscripción completa de presentaciones sobre arquitectura, edificación y construcción planeadas para el Sureste de Asia en abril y mayo.
Un documento: "Acero Inoxidable en Sistemas Masivos de Transporte Rápido", será presentado por el Dr.
David Jenkinson, Director del NiDI, Australasia, en el "2002 World Metro Symposium & Exhibition" en
Taipei, abril 25, 2002.
Éste será seguido por una presentación de 2 horas el 29 de abril en el Departamento de Sistemas de Transporte
Rápido de Taipei. Los temas que serán tratados incluyen: acero inoxidable en trenes y en estaciones de
ferrocarril.
Los talleres de Arquitectura, Edificación y Construcción serán apoyados por la consultora del NiDI Catherine Houska y el Dr. Jenkinson, en Taiwan, Malasia y Tailandia en colaboración con La Asociación de Industrias del Hierro y el Acero de Taiwan, La Federación del Hierro y el Acero de Malasia y La Asociación Tailandesa para el Desarrollo del Acero Inoxidable.
Tres talleres de Arquitectura, Edificación y Construcción y tres presentaciones en "El Uso del Acero Inoxidable en trenes y estaciones de ferrocarriles", se llevarán a cabo en China del 7 al 16 de mayo. Los lugares sede son Beijing, Changchun y Qingdao, Los cuales fueron seleccionados porque tienen un activo interés en arquitectura, edificación y construcción así como industrias locales que tienen manufactura de trenes.
Para cerrar las actividades mensuales de desarrollo de mercado, el Dr. Jenkinson presentará una plática de 1.5 horas sobre "Aceros Inoxidables y Aleaciones de Níquel de Alto Desempeño" en la octava Exhibición Internacional China sobre Ingeniería de Superficies y Anti-Corrosión el 16 de mayo.
Premio Jules Garnier
El premio Jules Garnier ha sido concedido a Imphy Ugine Precision por el desarrollo y la producción industrial de Gammaphy, una aleación diseñada para la manufactura de máscaras de sombra usadas en pantallas planas de televisión. El premio fue concedido a dos representantes de la compañía, en Paris durante la reunión de la Sociedad Francesa de Metalurgia y Materiales.
El premio Jules Garnier, creado en 1965 y fundado por Eramet, reconoce el alto nivel de originalidad del logro científico y/o tecnológico con la directa aplicación industrial que contribuye al desarrollo del uso del níquel. El jurado del premio Jules Garnier comprende especialistas altamente calificados de organizaciones de investigación e industria.
Gammaphy es una fase endurecida de aleación hierro-níquel la cual combina un bajo coeficiente de expansión térmica, alta resistencia, excelente resistencia a la fluencia a altas temperaturas (500°C), buenas propiedades ligeramente magnéticas y baja fuerza coactiva.
Photo: CARROLL McCORMICK/NiDI
